在蒸汽管线底部的凝结水是引起水击的重要原因。造成管道内凝结水积存主要有以下情况:一是蒸汽直接通过短路进入凝液系统。这种情况比较多,例如疏水阀排凝时漏过蒸汽(设备问题)、蒸汽换热器通过凝液罐直接进入凝液系统(操作问题)等。二是凝液管网系统内某处管路存在液袋。三是有未被发现的高等级的蒸汽凝液错误的接入管线。四是管路有变径时,尤其是放大的位置。
解决以上问题,应该注意以下几点:在长距离输送蒸汽的管道上要安装疏水阀排出凝结水。如果疏水阀的疏水要排入凝结水总管,注意要在疏水阀与凝结水总管之间安装止回阀,避免停汽时凝结水返回管道,在以后供汽时产生水击。如果排放系统有背压,则在设计管道直径时要注意由于高压蒸汽凝结水产生的二次蒸汽量。在管道运行中,供汽开始时一定要暖管,不要快速开启供汽阀;要经常检修疏水阀前Y型过滤器,以免污染物堵塞;在必要的地方安装疏水阀检测阀,定期检测,使之处于无漏汽的完好状态。注意在管道变径处不要突然缩小管径。
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