常用汽水分离器因结构所致均具有一定的热能内耗

目前供汽支管路未端使用的汽水分离器，有挡板型、汽旋型和吸附型三种。其结构不同，目的都是为将蒸汽输送过程中产生的凝结水及汽中所带水分子分离出以提高供汽品质。据有关资料介绍挡板型汽水分离器在10m/s到30m/s的流速之间，分离效率可接近100%。而汽旋式和吸附式汽水分离器的分离效率在蒸汽速度13m/s以下才能达到98%，否则效率会很低，当蒸汽速度为25m/s时，其分离效率大概为50%。上述三种汽水分离器因结构所致，导致蒸汽分离过程中有一定的热能内耗。其排水口均安装不同类型的疏水阀，在疏水阀排出时不仅造成凝结水中高显热的浪费，还会造成系统泄压。