倒吊桶式疏水阀在橡胶蒸汽硫化设备中如何正确使用？

倒吊桶式疏水阀是橡胶蒸汽硫化设备的最佳选择。如何正确使用倒吊桶式疏水阀有一个前提，就是在橡胶工厂设计阶段的供热设计时，应该选择饱和蒸汽锅炉，而不是过热蒸汽锅炉。笔者认为橡胶硫化设备并不需要过热蒸汽，蒸汽在硫化设备中的放热凝结是在定压下进行的。使用过热蒸汽时，由于热蒸汽的吸热量相等。由饱和蒸汽放热凝结成饱和水，所放出的热量等于同压力下的汽化潜热。假设过热蒸汽的压力为0 2MPa，温度为160℃ ，其冷却及凝结放热量包括两部分，一部分为热量83KJ/kg，一部分为汽化潜热2202KJ/kg，全部放热量为2285KJ/kg。由此可看出，蒸汽的过热量与汽化潜热相比是很小的，所以用蒸汽的过热来提高所携带的热量用于硫化设备加热是不合适的。从自动控制装置角度考虑，要使过热蒸汽温控精度稳定也很困难，所以硫化设备要使用饱和蒸汽。当然，从锅炉开始就要采取措施保证饱和蒸汽的品质，使饱和蒸汽的温度降低到最低限度。在饱和蒸汽的输送途中，进入硫化设备之前，也要采取汽水分离、疏水阀等措施，以保证进入硫化设备饱和蒸汽的品质。这是倒吊桶式疏水阀稳定可靠她保持硫化设备温控精度的重要热工条件。笔者自1993年开始，以倒吊桶式疏水阀作为橡胶硫化设备蒸汽供热管网的关键温控、节能部件，对轮胎双模定型硫化机、轮胎水压硫化罐、大型输送带平板硫化机、大型胶管硫化罐、V带平板硫化机等系列硫化设备作了大量的热力系统设计。经安装、调试后生产，均取得了极佳技术经济效果。

下面就轮胎双模定型硫化机正硫化时应用倒吊桶式疏水阀作简单介绍。把一台硫化机外压蒸汽管网看作开式系统，在入口控制上我国已有几十年成熟的启动薄膜调节阀自动控制系统，在出口控制上则一直没有找到最好的疏水阀一倒吊桶式疏水阀。轮胎双模定型硫化机接模型加热方式分为蒸汽室式、热板式和夹套式三种。这三种方式的正确排水方式均应设计成。单独排凝结水，也就是每一个模具单独装设一个疏水阀。蒸汽室式需要每一个模具单独装设气动三通切断阀与疏水阀配套。夹套式和热板式系连续加热则不需装设气动三通切断阀。实际生产中两个模具的温度讴难同步，所以两个模具的外压蒸汽应各装一个测温元件。这样在硫化机的自动控制程序、控制柜及系统上较现在需作出较大的改进以适应新的温控装置。坚持单独排水，是设备蒸汽管网凝结水排水设计的金科玉律，设计人员必须遵循这一法则。与装设于蒸汽室凝结水出口管处铂热电阻或热电偶相连的温度数字显示仪、巡回报警仪安装于硫化机控制盘上，便于硫化工人检测外压蒸汽温拉精度。同时在疏水阀管道上装设疏水阀泄漏指示装置，它的信号连接到硫化机控削盘上，可以监控疏水阀工作是否正常及快速判断疏水阀故障。目前国内生产的42 、46 、55 、63.5 等轮胎双模定型硫化机，几十年来一直选用热动力式(圆盘式)疏水阀。前面讲过，热动力式疏水阀存在着过冷度较大，影响温控精度的缺点，同时这种疏水阀较倒吊桶式疏水阀漏气严重、寿命短、排空气性能不佳，因此不宣选用。某公司制造的轮胎双模定型硫化机使用的是汗越阀门生产的热动力式疏水阀，尽管制作技术精趋而延长疏水阀的使甩寿命，却解决不了过冷度影响温控精度同题。硫化机外压蒸汽采取了双模集体排凝结水的错误方式，结果造成不是甲模就是乙模局部积水，因产生“蒸汽团锁使温度控制非常困难．国内生产的55 轮胎双模定型硫化机凝结求设备管路过长，自下模蒸汽室出口至疏水阀差不多有8米长的管道，极容易产生蒸汽闭锁”故障，影响凝结水的正常排放和温控精度。即使采取了“单独排水方式，疏水阀也不宜距离凝结水出口2米以外。

总之，对于一个良好的硫化设备蒸汽管网设计来讲，既要重视疏水阀的选用，又要重视管网的配套设施合理，才能取得高效节能的最佳效果。再以轮胎水压硫化罐为例，硫化罐的主要缺点是罐温不能严格控制，罐内上部和下部温差较大．立式水压硫化罐因从罐底排凝结水，排水条件很好，但因受罐体高度差的影响，即使罐底凝结水完全排干净，罐体内最上部和最下部外压蒸汽的高度压力差为0.044MPa(以罐的使用高度4400mm为例)，在正硫化期同饱和蒸汽工作温度为143℃时，将产生4℃ 的温差，这是因设备高差形成的温差，现场实测时，外压蒸汽加热的罐内上下模型温差在10~15℃。所以轮胎硫化罐更需要使用完善的倒吊桶式疏水阀排水系统，把轮胎硫化罐的温度差值降低到最小，以提高轮胎硫化质量。