浅析催化装置主风机入口Y型过滤器存在的问题

某炼油厂一催化装置主风机，主要作用是提供再生器烧焦、床层流化、维持再生器压力所需的压缩空气，对反应系统的操作非常重要。催化装置主风机入口Y型过滤器运行中存在以下问题。

1、压差过大

一级惯性Y型过滤器堵塞严重，使入口流通面积小于出口流通面积，造成压差过大。过滤器长期处在高压差下，致使送入主风机的空气压力及空气量降低，严重时需将一级惯性Y型过滤器后部的检修门打开补充空气，直接影响主风机长期稳定运行。

一级惯性Y型过滤器与主体连接采用的是焊接结构，在堵塞后如不停工将无法对其及时清扫，堵塞将进一步严重。据测算过滤器出口流通面积为3.02~106mm2，而一级惯性Y型过滤器流通面积3.6x106mm2，仅为出口面积的1.192 倍，一旦发生堵塞，进入主风机的空气量将得不到满足，使过滤器内外压差增大。

2、空气短路

二级过滤系统及安全门存在空气短路，使未经过滤的空气直接进入主风机，同样影响到主风机的长周期安全运行。

滤布夹在两层金属隔栅之间，由于金属隔栅边框限制滤布边缘不能很好的压实在金属隔栅上，加之金属隔栅内侧隔栅简单的用铁丝编制而成，间隙较大，在风力的作用下滤布边缘被 吹进空隙，造成部分空气不经过二级过滤将直接进入主风机。

3、卷帘系统失效

Y型过滤器卷帘系统失效，更换滤布需要工人从检修门进入过滤器内部进行手工操作，每次操作至少需要三名员工，劳动强度大，工作环境恶劣，且在进行手工操作时造成的扬尘会直接进入主风机，也会影 响主风机的安全运行。Y型过滤器卷帘系统采取一台电机带动一根长约5400mm，直径仅为60mm的长轴，在长轴上通过链轮带动4个轮毂，用8个滚动轴承进行支撑，在现场很难对这些支撑对中，造成传动轴在整个长度内产生扭曲，出现传动轴抱死现象。