在储罐的储油过程中油罐的呼吸主要有三种情况:
1、因日夜温差变化引起罐内气体温度变化造成 的小流量呼吸。
2、在进行收发油作业时伴随罐内气体体积变化 发生的较大流量呼吸。
3、由于天气骤变等情况造成的大流量呼吸。
而罐顶的呼吸阀恰恰担负着平衡储罐大流量呼吸时内外压力差的重任,它工作时的呼与吸由储罐内的正负压力决定。只要有进料,储罐液位上升,其上部气箱部分容积减少,罐内压力增高,达到呼吸阀设定压力,呼吸阀即起跳卸压。同理,当储罐内抽出物料时,罐内形成负压,呼吸阀打开吸入空气补偿。这吸与呼都是防止储罐受到过高或过低的压力时被压爆或抽瘪。
考虑到供氮管网的补气能力有限,氮封阀主要担负着平衡储罐小流量呼吸时内外压力差的任务。当储罐液面下降压力降低时,向罐内补充氮气,在液体表面形成氮气保护层。当储罐液面上升压力增加时,停止补充氮气,同时被压缩的氮气从呼吸阀适量排出,从而始终保持罐内的氮气压力微量正压(压力一般在400~1000Pa之间),只有这样才能做到即隔离空气又保证储罐不变形。
对于氮封阀、呼吸阀的压力设定《石油化工企业设计防火规范》(GB 50160- 92) (99年修改版)中并未明确给出,如无特殊工艺要求,一般呼出压力设定200mm H2O,吸入压力为-50mmH2O(1mmH2O=9.80665Pa ),而氮封压力设置应稍低于200mmH2O。
地 址:上海市金山区兴塔工业区
咨询电话:021-57362601
手机号码:13816357694
电子邮箱:hanyuev@163.com
网 址:http://www.guolvqic.com