多功能气体Y型过滤器研制难点与解决方案

气体Y型过滤器的主要功能是利用自身无数个微型网、孔的结构阻挡住气体中较大粒径的固体或液体杂质颗料，使经过过滤器后的气体净化，以满足用气设备的要求。按不同的分类方法，气体过滤器可分为许多种，但一般来讲气体Y型过滤器只具有过滤气体的单一功能。这里我们主要介绍多功能气体Y型过滤器研制难点与解决方案。

为解决Y型过滤器备件供应的困难，我们对原过滤器进行了研仿。过滤器中过滤芯片和单向阀及密封焊接技术是研制的难点。

经过镜下分析和测试，原过滤块和过滤芯片为不锈钢粉末烧结结构。为保证所研制产品与原品具有足够的强度、相同的过滤精度、压差与流量，过滤块和过滤芯片采用钢铁研究总院成熟技术产品。经测试分析，所选用的过滤芯片在过滤精度、压差与流量等指标上均超过了原品的指标。

单向阀研制的关键是其密封件材料的选择。原样品采用的是聚氯乙烯作为密封材料。其特点是机械强度高、耐酸、工作温度范围较大，但其弹性差，变形后不易恢复。在多次使用后，可能出现低压时密封不良的现象。这里采用航天最新科技产品“氟三”作为密封材料。该材料具有弹性好、机械强度高、抗冲击能力强、耐酸、耐高温等优点，其工作压力范围宽（最高可达50MPa）工作温度范围大可达-70℃—+250℃，可承受壳体焊接时产生的高温（一般在200℃左右）。经过多次试验验证，其完全可满足所研制产品的要求。干燥剂采用装填20克国产4A型分子筛的方案。

Y型过滤器研制过程中另一难点即是壳体与输入输出接口的密封焊接技术。原样品采用壳体与各连接密封焊接技术的方案。采用密封焊接技术本身并不难实现，但其技术关键是在焊接过程中如何使过滤器内装的抗高温能力较差的密封件不产生破坏性变形。为此我们设计了多种方案，经模拟验证，最后选采用脉冲焊机焊接，以避免连续加热产生过高温度，采用特制工装并加水冷却的方法，避免过滤器温升过高。

经试验，此方案完全满足工艺要求。采用该方案，我们成功地解决了Y型过滤器密封焊接的技术难题。经试验测试，所研仿的多功能过滤器完全满足仪器系统的使用要求，可作为原产品的替代品使用。